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深圳将继续推进南北通道建设​坂银大道附属工

阅读:167次日期:2020-06-17

  市交通运输局监测数据显示,4月28日通车首日,坂银大道南北行总车流量34089辆次。4月29日,坂银大道南北行总车流量52997辆次。4月30日是五一假期前结尾一个管事日,当天坂银大道南北行总车流量60785辆次。市交通运输局干系承当人暗示,通过一个月独揽的运转,坂银大道的车流量渐渐巩固,单日南北行车流量约为5万辆次。

  近年来,跟着特区一体化的推动,龙华、龙岗等区域生齿敏捷增进,都邑“职住离别”气象昭彰,导致南北向跨原二线合通道亏折的冲突尤其卓越。业内人士以为,坂银大道的通车能起到分流的效用,但南北向通道亏折和拥堵题目难以根基治理,发起全市要增强南北向通道设备。

  市民甘先生家住坂田,正在香蜜湖上班,坂银大道也是他每天上放工必经之途。“众了一个新拣选,上放工真实更便当。不过旦夕岑岭坂银大道周边也存正在拥堵,尤其是联通坂银通道和南坪敏捷、北环大道的立交桥,又有即是和坂雪岗大道相接的红绿灯口。”数据显示,早岑岭时间,坂银大道南坪立交西往南偏向的车辆较众,进入地道的车辆行进迟缓。本月中旬,坂银大道北环立交又有三条匝道开通,希望改正坂银大道和北环大道交通条目。

  据先容,皇岗途敏捷化改制工程,要紧是正在原有的道途根底上,新筑地下地道,离别是非间隔交通。地道北起原梅观收费站,南接广深高速,沿线公里/小时,双向四车道;拓宽一面地面道途并改制地面节点,降低道途全部通行才智,北环皇岗立交改制为全互通立交,皇岗途-笋岗途及皇岗途-红荔途节点改制为菱形立交,皇岗途-振华途节点改制为跨线桥。

  市交通运输局干系承当人暗示,坂银大道开通唯有一个月,且地道段较长,指挥车友平和驾驶,提神记号标线、驾御车速、保留车距,地道内请掀开车灯。别的,坂银大道相接北环、泥岗、上步等途段,邃晓性较好,车友行车时要提神交通记号指示,提前拣选出口预选车道;文雅驾驶,避免插队、压线等举止。

  市交通运输局干系承当人暗示,另日将一连推动南北通道的策划设备,疫情时间皇岗途敏捷化改制工程、龙大高速市政化改制工程、侨城东途北延通道工程等项目前期管事绝不停顿,计划、审批等管事均获得有序、稳步推动。

  别的,侨城东途将北延接龙华龙澜大道,变成龙华连通前海的新通道,分流福龙途、南坪敏捷等道途交通压力。

  坂银大道南起黄木岗立交北侧,向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架安顿,上跨北环大道后以下重地道形式穿越金湖调蓄湖水库,一连下穿银湖途通过地道下穿鸡公山,出地道后上跨南坪敏捷,向北接坂雪岗大道,终至环城南途途口。4月28日,坂银大道主线道途筑成通车,开车从坂田到银湖只需12分钟。

  (深圳特区报记者 徐兴东)5月28日,坂银大道主线正式通车满月,沿线万辆次,有用分流了梅林合、清平高速车流压力。但南坪敏捷和北环大道等要紧东西向道途交通压力接连增众,一面立交节点涌现交通拥堵。对此,市交通运输局暗示,目前正正在加快坂银大道附庸工程施工,同时也将加快皇岗途敏捷化改制等一批南北向通道设备。